Bezkartáčové stejnosměrné motory s vnitřním rotorem, vnějším rotorem a axiálním tokem se liší. Rozdíl spočívá v tom, kde se rotor nachází a jak je vyroben. Motory s vnitřním rotorem mají rotor uvnitř statoru. To pomáhá motoru běžet rychle a být velmi přesný. Motory s vnějším rotorem umisťují rotor vně statoru. To poskytuje větší točivý moment pro úlohy, které vyžadují nižší rychlost. Axiální motory používají plochý rotor, který vypadá jako palačinka. Tyto motory poskytují vysoký točivý moment v malých prostorech. Změna konstrukce rotoru může pomoci motoru lépe fungovat. Například vzduchem izolované vstřikované rotory mohou poskytnout o více než 20 % vyšší točivý moment. Také umožňují motoru běžet při vyšších rychlostech, aniž by se zvětšovaly. Níže uvedený graf ukazuje, jak změna rotoru pomáhá motoru lépe fungovat:
Výběr nejlepšího bezkartáčového stejnosměrného motoru znamená, že musíte vědět, jak typ rotoru mění točivý moment, otáčky a co motor dokáže.
Key Takeaways
Motory s vnitřním rotorem se rychle otáčejí. Snadno se ochlazují. Tyto motory jsou vhodné pro práce, které vyžadují rychlé pohyby. Roboty a drony je používají pro přesné ovládání.
Motory s vnějším rotorem dávají silný točivý moment při nízkých rychlostech. Běží tiše. Tyto motory fungují dobře v elektrokolech a ventilátorech. Jsou vhodné pro potřeby stálého napájení.
Axiální motory s magnetickým tokem se hodí do malých prostor. Mají vysoký výkon a točivý moment. Tyto motory se skvěle hodí pro elektromobily a drony. Fungují také dobře v malých zařízeních.
Výběr správného motoru Typ závisí na dané práci. Musíte myslet na otáčky, točivý moment, chlazení a prostor. To pomáhá motoru lépe fungovat a déle vydržet.
Lepší konstrukce rotoru zvyšuje výkon a účinnost. Prodlužuje životnost motorů a šetří energii. Stroje s dobrou konstrukcí rotoru pracují plynuleji.
Přehled bezkartáčových stejnosměrných motorů
Typy motorů
Bezkomutátorové stejnosměrné motory dodávají se v různých tvarech. Každý typ má specifický způsob umístění rotoru a statoru. Inženýři tyto motory třídí podle toho, jak rotor a stator spolupracují. Existují dva hlavní typy: vnitřní rotor a vnější rotorU motoru s vnitřním rotorem je rotor uvnitř statorových vinutí. To pomáhá motoru rychle se otáčet a rychle reagovat. Motor s vnějším rotorem má statorové cívky uprostřed. Rotor se otáčí kolem nich. Toto uspořádání dává motoru více pólů. Více pólů znamená větší točivý moment při nízkých rychlostech. Axiální motory mají plochý rotor podobný disku. Díky tomu je motor malý a výkonný. Dobře se hodí do stísněných prostor.
Proč na těchto typech záleží? Typ motoru ovlivňuje, jak rychle, výkonně a účinně motor je. Motory s vnitřním rotorem jsou vhodné pro věci, které se musí rychle pohybovat, jako jsou roboti nebo drony. Mohou rychle reagovat a snadno se ovládají. Motory s vnějším rotorem poskytují větší točivý moment a jsou stabilní. Fungují dobře v elektrických kolech nebo ventilátorech. Axiální motory poskytují velký výkon v malé velikosti. Jsou skvělé pro auta nebo letadla.
Konstrukce rotoru
Konstrukce rotoru mění způsob fungování bezkartáčových stejnosměrných motorů. Rotor má permanentní magnety. Způsob jeho konstrukce určuje, kolik točivého momentu, rychlosti a výkonu motor má. Inženýři volí speciální materiály pro jádro rotoru, jako je magnetická ocel. To pomáhá motoru lépe využívat magnetickou sílu a dobře fungovat. Způsob umístění magnetů, jejich počet a tvar ovlivňují sílu a rychlost motoru.
Některé nové konstrukce rotorů, jako například vzduchem izolované rotory vyrobené vstřikováním, pomáhají zastavit magnetické úniky. Také zesilují motor. Tyto změny dávají motoru větší výkon a udržují ho stabilní. Vyvážení rotoru a jeho pečlivé sestavení snižuje hluk a chvění. To pomáhá motoru běžet hladce. Důležité je také odvádění tepla. Udržuje motor v dobrém stavu a prodlužuje jeho životnost. Vylepšením rotoru mohou inženýři získat větší kontrolu, vyšší rychlost a větší výkon motoru.
Tip: Výběr nejlepší konstrukce rotoru může zlepšit funkčnost motoru a prodloužit jeho životnost, zejména při náročných pracích.
Motory s vnitřním rotorem
Struktura a výkon
Motory s vnitřním rotorem mají rotor uvnitř statoru. Inženýři umístili měděná vinutí dovnitř motoru. Rotor má permanentní magnety a otáčí se uvnitř těchto vinutí. Toto uspořádání umožňuje, aby se teplo pohybovalo přímo z vinutí ven z motoru. Motor se rychle ochlazuje, protože teplo prochází statorem a ven. To pomáhá motorům s vnitřním rotorem běžet rychle, aniž by se příliš zahřívaly.
Rotor je malý a má nízký moment setrvačnosti. To znamená, že motor se může rychle zrychlovat nebo zpomalovat. Magnetické pole statorových vinutí je rovnoměrné. Díky tomu je motor silný a účinný. Motory s vnitřním rotorem poskytují velmi dobrou ovladatelnost a reagují rychle. Rotor je bezpečně umístěn uvnitř statoru, takže je pevný a stabilní. Tato konstrukce pomáhá motoru dobře fungovat i v náročných podmínkách.
Poznámka: Způsob konstrukce motorů s vnitřním rotorem jim pomáhá udržovat nízké teploty a běžet rychle. Díky tomu jsou vhodné pro práce, které vyžadují rychlé pohyby a přesné ovládání.
Výhody & Aplikace
Motory s vnitřním rotorem mají mnoho výhod. Konstrukce jim umožňuje rychlé otáčení a rychlé zrychlení. Nízká setrvačnost rotoru pomáhá motoru rychle reagovat na změny. Inženýři používají motory s vnitřním rotorem, když potřebují přesné ovládání a rychlé pohyby. Konstrukce motoru chrání rotor, takže dobře funguje v náročných podmínkách s teplem, vodou nebo otřesy.
Rovnoměrné magnetické pole umožňuje lepší a silnější chod motoru. Motory s vnitřním rotorem dokáží velmi dobře řídit rychlost a polohu. To je důležité pro servosystémy. Motor je skvělý pro úlohy, které vyžadují silný a rychlý chod.
Zde je tabulka, která ukazuje, proč si inženýři pro určité úlohy vybírají motory s vnitřním rotorem:
Vzhled | Důvod Výběru |
|---|---|
Vysoká rychlost | Konstrukce rotoru umožňuje rychlé otáčení a rychlou změnu rychlosti |
točivý moment | Nízká setrvačnost poskytuje rychlý točivý moment |
Účinnost | Dokonce i pole zlepšuje chod motoru |
Výkon | Vysoký výkon pro náročné práce |
ovládání | Přesné řízení rychlosti a polohy pro stroje |
Mechanická síla | Rotor je bezpečný a stabilní i v těžkých podmínkách |
Motory s vnitřním rotorem se používají v elektrickém nářadí, továrních strojích a servosystémech. Tyto úlohy vyžadují vysokou rychlost, stabilní točivý moment a přesné ovládání. Motory s vnitřním rotorem jsou skvělou volbou pro inženýry, kteří chtějí silné a účinné motory.
Motory s vnějším rotorem
Struktura a výkon
Motory s vnějším rotorem mají speciální konstrukci. Rotor je na vnější straně statoru. Díky tomu je většina hmotnosti rotoru soustředěna na jeho okraj. Díky tomu má motor větší rotační setrvačnost. Větší setrvačnost pomáhá motoru vytvářet silný točivý moment při nízkých otáčkách. Stator zůstává uprostřed a nepohybuje se. Rotor se otáčí kolem něj. Tato konstrukce funguje dobře pro systémy s přímým pohonem. To znamená, že nepotřebujete další převody.
Níže uvedená tabulka ukazuje, jak se motory s vnějším rotorem liší od motorů s vnitřním rotorem:
vlastnost | Motor s vnitřním rotorem | Motor s vnějším rotorem |
|---|---|---|
Poloha rotoru | Rotor uvnitř, stator vně | Rotor vně, stator uvnitř |
Rotační setrvačnost | Nižší setrvačnost, koncentrovaná hmota ve středu | Vyšší setrvačnost, hmotnost rozložená na vnější straně |
Rychlostní charakteristiky | Vysoké otáčky (3 000–6 000 ot./min.) vyžadují redukční převod | Přirozeně nízké otáčky, vhodné pro přímý pohon bez převodu |
Výstup točivého momentu | Nižší točivý moment při nízkých otáčkách, spoléhá na převodovku | Silný točivý moment při nízkých otáčkách, ideální pro stoupání do kopce a těžké náklady |
Účinnost chlazení | Lepší chlazení (stator vně) | Náročnější chlazení (rotor vně) |
Strukturální složitost | Vyšší (vyžaduje převodové systémy) | Nižší (jednodušší konstrukce s přímým pohonem) |
Typické aplikace | Systémy středního pohonu, silniční cyklistika, závody | Nábojové motory, nákladní elektrokola, horská cyklistika |
Motory s vnějším rotorem jsou dobré pro vytváření silného točivého momentu. Nejlépe fungují při nízkých otáčkách a s vysokým zatížením. Jejich chlazení však může být obtížné. Rotor zakrývá stator a udržuje teplo uvnitř. Inženýři přidávají větrací otvory nebo používají speciální materiály, které pomáhají s chlazením motoru.
Poznámka: Motory s vnějším rotorem mohou používat přímý pohon. To znamená, že mají méně pohyblivých částí. Motor ztrácí méně energie a pracuje lépe.
Výhody & Aplikace
Motory s vnějším rotorem jsou skvělé pro vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. Jsou vhodné pro práce, které vyžadují velkou tažnou sílu. Nepotřebujete mnoho převodů. Tyto motory také běží tiše a plynule. To je důležité pro mnoho produktů.
Mnoho průmyslových odvětví používá motory s vnějším rotorem, protože fungují dobře. Níže uvedená tabulka ukazuje, kde se tyto motory používají a proč:
Odvětví / Zařízení | Klíčové výhody v aplikacích |
|---|---|
Letecký a vesmírný průmysl | Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách, vysoká hustota výkonu, spolehlivost v náročných podmínkách (krytí IP54) |
Domácí spotřebiče (vysavače, pračky, klimatizace) | Tichý provoz, přesná regulace otáček motoru, energetická účinnost, prostorově úsporná instalace |
Consumer Electronics | Zvýšená účinnost, nižší hladina hluku, delší životnost motoru |
Průmyslová automatizace | Extrémní spolehlivost, minimální údržba, vysoký výkon při zatížení |
HVAC-R | Úspora nákladů díky energetické účinnosti, menší a lehčí velikosti |
Lékařské a laboratorní vybavení | Přesné ovládání rychlosti, odolnost, nízká údržba |
Automatizace budov | Prostorově úsporný design, tichý provoz, spolehlivost |
Potravinářské vybavení | Vysoká hustota výkonu, dlouhá životnost, minimální mechanické opotřebení |
Speciální vozidla | Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách, robustní výkon |
Ventily a čerpadla | Efektivní výkon, snadná instalace, dlouhá životnost |
Motory s vnějším rotorem se nacházejí v elektrických kolech, ventilátorech a dronech. Tato zařízení vyžadují stabilní točivý moment a plynulou rychlost. Tato konstrukce šetří místo, což je dobré pro malé výrobky. V domácích spotřebičích jsou tyto motory tiché a spotřebovávají méně energie. V leteckém průmyslu a speciálních vozidlech poskytují silný točivý moment a výkon pro náročné úkoly.
Motory s vnějším rotorem se stávají stále populárnějšími. Poskytují silný točivý moment, dobře fungují a rozumně využívají energii. Proto si je mnoho inženýrů vybírá.
Návrh axiálního toku
Struktura a výkon
Bezkartáčové stejnosměrné motory s axiálním tokem mají plochý rotor a stator ve tvaru disku. Vodiče jsou uspořádány v kruhu. Magnetický tok se pohybuje zepředu dozadu, nikoli ze strany na stranu. Díky tomu motor vypadá jako palačinka. Inženýři používají pro tělo rotoru lehké materiály, jako je GFRP. To pomáhá motoru vážit méně a otáčet se rychleji. Magnetické stínění zesiluje magnetické pole a blokuje vnější signály. Konstrukce rotoru také udržuje uvnitř větší magnetickou sílu. To dává motoru větší točivý moment a výkon v malém prostoru.
Axiální motory s tokem mají dva hlavní typy:
Dvourotorový jednostatorový motor: Na každé straně jednoho statoru jsou dva rotory.
Jednorotorový dvoustatorový motor: Jeden rotor je umístěn mezi dvěma statory.
Tyto typy pomáhají motoru dosáhnout většího točivého momentu a výkonu. Rotující část se snadno chladí a opravuje. Některé motory používají speciální cívky pro dosažení většího výkonu a lepší funkčnosti. Chladicí systémy udržují cívky chladné a dobře zvládají teplo. Tato konstrukce umožňuje motoru poskytovat větší výkon v malé velikosti. To je dobré pro věci, které musí být lehké, jako jsou letadla.
Tip: Plochý tvar a speciální magnetická dráha umožňují, aby se motor vešel do malých prostor a přitom poskytoval silný točivý moment a vysokou rychlost.
Výhody & Aplikace
Axiální motory s magnetickým tokem mají mnoho výhod. Dávají silný točivý moment v malém prostoru. Plochý rotor udržuje motor krátký a snadno se instaluje. Vysoká hustota výkonu znamená, že motor na svou velikost vyvíjí velký výkon. Hustota točivého momentu je asi o 30–40 % vyšší než u jiných motorů. Díky tomu jsou skvělé pro úlohy, které vyžadují silný točivý moment a otáčky v malém provedení.
Lidé používají tyto motory v:
Elektrická a hybridní vozidla
Drony a roboty
Tetovací stroje
Domácí spotřebiče
LiDAR a ventilátory
Tyto motory fungují dobře tam, kde není mnoho místa. Díky malým rozměrům a vysokému točivému momentu jsou ideální volbou pro elektromobily a letadla. Motor běží tiše a plynule. Moc se netřese a je velmi spolehlivý. Konstrukce také pomáhá rozložit hmotnost mezi ložiska, takže vydrží déle.
vlastnost | Proč je to důležité pro axiální motory s tokem |
|---|---|
Palačinkový tvar | Vejde se do těsných prostor, snadno se používá |
Vysoká hustota točivého momentu | Silný točivý moment v malé velikosti |
Více výkonu s nižší hmotností | |
Nízká tvorba tepla | Zůstává chladný, vydrží déle |
Plynulá rychlost | Tichý a méně třesoucí se |
Efektivní chlazení | Pomáhá motoru dobře fungovat a vydržet |
Axiální motory s tokem jsou speciální, protože poskytují silný točivý moment a výkon při vysokých otáčkách v malé velikosti. Inženýři si je vybírají pro nové projekty, kde je velmi důležitý prostor, hmotnost a to, jak dobře motor funguje.
Srovnávací tabulka
Vybíráme právo střídavý stejnosměrný motor znamená znát hlavní rozdíly. Motory s vnitřním rotorem, vnějším rotorem a axiálním tokem nejsou totéž. Každý typ se vyznačuje jinými vlastnostmi, jako je moment setrvačnosti, točivý moment, rychlost, chlazení, velikost a jaké úkoly plní. Níže uvedená tabulka vám pomůže tyto vlastnosti rychle pochopit:
vlastnost | Motory s vnitřním rotorem | Motory s vnějším rotorem | Axiální Flux Motors |
|---|---|---|---|
Moment setrvačnosti | Menší; umožňuje rychlé zrychlení a zpomalení | Větší; stabilnější rychlost, méně vhodná pro časté změny rychlosti | Nejsou k dispozici žádné srovnávací údaje |
točivý moment | Nižší při nízké rychlosti; vysoký při vysoké rychlosti | Vyšší při nízkých otáčkách; ideální pro těžké náklady | Velmi vysoká; silná v těsných prostorech |
Rychlost | Vysoká rychlost (v některých případech až 120 000 ot./min); rychlá odezva | Nižší rychlost; stabilní provoz | Vysoká rychlost a točivý moment v malém provedení |
Chlazení | Efektivní; teplo se rychle přesouvá z vinutí ven | Náročné; rotor zakrývá stator, může se hromadit teplo | Je potřeba pokročilé chlazení; lopatky ventilátoru a CFD optimalizují chlazení rotoru |
Velikost | Kompaktní; vejde se do těsných prostor | Větší průměr; šetří místo u přímého pohonu | Forma na palačinky; ultrakompaktní, lehká |
Hustota energie | Vysoká; podporuje náročné úkoly | Střední; dobré pro stálé zatížení | Nejvyšší; ideální pro konstrukce s omezeným prostorem |
Typické aplikace | Robotika, drony, servosystémy, elektrické nářadí | Elektrokola, ventilátory, domácí spotřebiče, speciální vozidla | Elektromobily, drony, roboti, zdravotnické prostředky |
Inženýři volí motory s vnitřním rotorem pro úlohy, které vyžadují vysokou rychlost a přesné ovládání. Motory s vnějším rotorem jsou nejlepší pro stabilní točivý moment a tichý chod, například v elektrokolech a ventilátorech. Axiální motory s tokem jsou skvělé v případech, kdy je prostor omezený a je potřeba silný točivý moment, například v elektromobilech a robotech.
Proč na těchto rozdílech záleží
Moment setrvačnosti ukazuje, jak rychle může motor měnit otáčky. Motory s vnitřním rotorem mají menší setrvačnost, takže se rychle zrychlují. Motory s vnějším rotorem mají větší setrvačnost, takže běží plynulejším způsobem při stálém zatížení.
točivý moment pomáhá s přemisťováním těžkých věcí nebo stoupáním do kopce. Motory s vnějším rotorem poskytují větší točivý moment při nízkých rychlostech, takže jsou vhodné pro přímý pohon. Axiální motory s tokem poskytují ještě větší točivý moment v malé velikosti, takže je inženýři používají v elektromobilech a dronech.
Rychlost udává, jak rychle se motor otáčí. Motory s vnitřním rotorem se otáčejí velmi rychle, takže fungují dobře ve vrtulnících a rychlých nástrojích. Motory s vnějším rotorem se otáčejí pomaleji, což je dobré pro zařízení, která potřebují stabilní rychlost.
Chlazení udržuje motory v dobrém stavu. Motory s vnitřním rotorem rychle ztrácejí teplo. Motory s vnějším rotorem mohou teplo zadržovat, proto potřebují dodatečné chlazení. Axiální motory potřebují speciální chlazení, například lopatky ventilátoru a proudění vzduchu, aby chránily rotor a magnety.
Velikost a hustota výkonu rozhodněte se, kam motor zapadne a kolik výkonu poskytne. Axiální motory s tokem jsou ploché a silné, takže jsou ideální pro místa s malým prostorem.
Typické aplikace ukažte, v čem každý motor nejlépe fungoval. Motory s vnitřním rotorem se používají v robotech a nástrojích, které vyžadují rychlost a přesnost. Motory s vnějším rotorem se používají v elektrických kolech a ventilátorech, kde záleží na točivém momentu a tichém chodu. Axiální motory se používají v elektromobilech a dronech, kde je potřeba malá velikost a silný točivý moment.
Seznam rychlých faktů
Motory s vnitřním rotorem: Rychlé, přesné, dobře chladicí, používané v robotech a nástrojích.
Motory s vnějším rotorem: Silný točivý moment, tiché, stabilní, vhodné pro motorky a ventilátory.
Axiální motory s magnetickým tokem: Malé, výkonné, se speciálním chlazením, skvělé pro auta a drony.
Tip: Výběr správného typu motoru pro daný úkol mu pomůže lépe fungovat, vydržet déle a šetřit energii.
Výběr správného motoru
Výběr správného bezkartáčového stejnosměrného motoru je důležité. Inženýři zkoumají, co daná práce vyžaduje, kolik je k dispozici prostoru a jak dobře musí motor fungovat. Typ motoru – s vnitřním rotorem, vnějším rotorem nebo s axiálním tokem – ovlivňuje, jak dobře se pro danou práci hodí.
Motory s vnitřním rotorem jsou nejlepší, když potřebujete rychlé pohyby a přesné ovládání. Mají menší setrvačnost, takže mohou rychle měnit rychlost. Tyto motory se také dobře zbavují tepla, což pomáhá při rychlém chodu. Inženýři používají motory s vnitřním rotorem v robotech, dronech a servosystémech. Tyto úkoly vyžadují rychlé pohyby a dobré chlazení.
Motory s vnějším rotorem jsou vhodné pro práce, které vyžadují silnou tažnou sílu při nízkých rychlostech. Jejich konstrukce klade větší váhu na vnější stranu, takže vytvářejí větší točivý moment. Díky tomu jsou skvělé pro elektrokola, ventilátory a domácí spotřebiče. Inženýři volí motory s vnějším rotorem, když chtějí stabilní výkon a tichý chod. Větší prostor pro magnety jim pomáhá tahat těžká břemena.
Axiální motory s tokem jsou na svou velikost velmi účinné a výkonné. Fungují dobře v malých prostorech. Studie ukazují, že axiální motory s tokem mohou poskytovat větší výkon a rychlost než motory s vnějším rotorem. Díky tomu jsou vhodné pro elektromobily a drony. Pokud je prostor omezený nebo potřebujete hodně energie na malém místě, inženýři volí axiální motory s tokem.
Tip: Inženýři by měli vybrat typ motoru podle točivý moment, rychlost, chlazení a prostorTabulka může pomoci porovnat možnosti:
Typ Motor | nejlepší | Proč si to vybrat? |
|---|---|---|
Vnitřní rotor | Rychlé a přesné úkoly | Rychlá odezva, dobré chlazení |
Vnější rotor | Vysoký točivý moment, stabilní výkon | Silný točivý moment, tichý chod |
Axiální tok | Práce s omezeným prostorem a vysokým výkonem | Vysoká účinnost, kompaktní design |
Inženýři také kontrolují věci, jako je napětí, proud a jak dlouho bude motor běžet. Tyto podrobnosti pomáhají zajistit, aby motor pro daný účel dobře fungoval. Značka, účinnost a bezpečnostní značky ukazují, zda je motor pevný a bezpečný pro náročná místa.
Inženýři si všímají velkých rozdílů mezi stejnosměrnými motory s vnitřním rotorem, vnějším rotorem a bezkartáčovými motory s axiálním tokem. Umístění rotoru a způsob jeho konstrukce ovlivňují otáčky, točivý moment a chlazení motoru. Motory s vnitřním rotorem reagují rychle a jsou velmi přesné. Motory s vnějším rotorem poskytují silný točivý moment a snáze se opravují. Axiální motory s tokem dosahují velkého výkonu v malých prostorech. Výběr správného motoru pro daný úkol pomáhá strojům lépe fungovat a zůstat spolehlivými.
Výběr nejlepšího motoru zajišťuje, že projekty fungují dobře, vydrží déle a dosáhnou svých cílů.
Nejčastější dotazy
Proč si inženýři vybírají motory s vnitřním rotorem pro vysokorychlostní aplikace?
Motory s vnitřním rotorem mají nízkou setrvačnost a rychle se ochlazují. Díky těmto vlastnostem se motor rychle zrychluje. Motor také zvládá rychlé změny. Inženýři je používají pro práce, které vyžadují rychlé pohyby. Jsou dobré tam, kde je důležité přesné ovládání.
Proč jsou motory s vnějším rotorem lepší pro použití s vysokým točivým momentem a nízkými otáčkami?
Motory s vnějším rotorem přikládat větší váhu na vnější stranu. Tato konstrukce pomáhá motoru vyvíjet větší točivý moment při nízkých rychlostech. Inženýři je používají v elektrických kolech a ventilátorech. Tato zařízení potřebují silnou tažnou sílu. Také musí běžet stabilně.
Proč konstrukce s axiálním tokem nabízí vyšší hustotu výkonu?
Axiální motory s magnetickým tokem mají plochý rotor a stator ve tvaru disku. Tento tvar umožňuje umístění větší magnetické síly do malého prostoru. Konstrukce poskytuje větší výkon a točivý moment. Motor se nemusí zvětšovat.
Proč je chlazení u motorů s vnějším rotorem náročnější?
U motorů s vnějším rotorem rotor zakrývá stator. Toto uspořádání udržuje teplo uvnitř motoru. Inženýři musí přidat větrací otvory nebo speciální materiály. Tyto věci pomáhají odvádět teplo. Udržují motor v dobrém chodu.
