INEED Motors ofrece motorreductores de engranajes rectos compactos, rentables y altamente fiables que satisfacen los requisitos de diversas aplicaciones. Ofrecemos una amplia gama de relaciones de reducción, engranajes rectos de precisión de acero o latón, tensiones y tamaños. Si su aplicación requiere motores de bajo par, un motorreductor de engranajes rectos es una excelente elección.
Nuestros motores de engranajes rectos están disponibles en diseños de bastidor abierto, bastidor cerrado, offset y plegado hacia atrás. Tienen un diámetro de 12 mm a 37 mm, una tensión de 1 a 24 V CC, un par de carga de 0,1 g cm a 200 kg cm y una velocidad de salida de 0,5 rpm a 5.000 rpm. Un ejemplo destacado es nuestra Micromotorreductor N20, es un motor eléctrico de bajo par muy eficiente.
Ofrecemos la opción de equipar estos pequeños motorreductores con engranajes de corte recto o helicoidal, con o sin codificadores, y con escobillas de carbón o metal. Además, ofrecemos un servicio de motores eléctricos personalizados para satisfacer con precisión sus requisitos específicos.
Los engranajes rectos o engranajes rectos son engranajes cilíndricos con dientes paralelos al eje de rotación. Los dientes se extienden radialmente desde el engranaje, lo que permite una transmisión eficaz de la potencia.
Los engranajes rectos no generan empuje axial por la carga de sus dientes. Destacan a velocidades moderadas, ofreciendo una transmisión de potencia fiable y eficaz. Sin embargo, es importante tener en cuenta que a altas velocidades, los engranajes rectos tienden a producir más ruido en comparación con otros tipos de engranajes.
Los motorreductores de precisión están diseñados para simplificar la construcción, reducir los costes y proporcionar un rendimiento fiable y eficiente con un par bajo. Para obtener más información sobre cómo puede beneficiarle la personalización del motorreductor de engranajes cilíndricos de CC, consulte nuestro Guía de personalización del motorreductor recto:
La mayoría de nuestros diseños utilizan una construcción abierta con cajas de engranajes cuadradas o rectangulares.
La caja de cambios cerrada se ha diseñado en forma circular para que resulte más práctica y pueda cubrir el engranaje y mantener alejados los residuos.
Ofrecemos la personalización de ejes en varias longitudes, tipos redondos, orificios de ubicación, corte en D, ejes de tornillo y más. Además, podemos añadir engranajes a un eje de salida si se desea, todo ello para cumplir los planos del cliente.
Si el espacio es limitado, puede elegir entre una caja de cambios replegable o un eje de caja de cambios de desplazamiento no concéntrico para su diseño.
Diferentes codificadores pueden combinarse con los motorreductores de corriente continua INEED. Los codificadores son ideales para la conmutación, el control de posición, la velocidad o el recuento. Esto significa que a cada posición del eje dentro de una revolución se le asigna un valor angular único a través del encoder. Haga clic en Pic para obtener más información sobre nuestros codificadores.
Un motorreductor de engranajes rectos puede conectarse a otros componentes utilizando una variedad de métodos diferentes, incluidos el tipo de clavija, los cables conductores y los conectores. Los conectores que se pueden utilizar para conectar el motor a Molex, ACES, ELCO, y componentes Hirose están disponibles. Haga clic en la imagen para ver más conectores.
Una distinción notable de los motorreductores de engranajes rectos en comparación con motorreductores planetarios es que el eje de salida suele ser excéntrico. Sin embargo, para algunos productos, según los requisitos de instalación, el eje de salida puede convertirse en un eje en el centro mediante el mecanizado interno del fabricante del motorreductor.
La estructura de un motorreductor de engranajes rectos es sencilla, lo que lo hace más asequible en comparación con los motorreductores planetarios. El reductor de engranajes rectos se añade al motor para reducir la velocidad de salida y aumentar el par. Utilizamos engranajes de acero o latón de alta calidad para garantizar la máxima resistencia y longevidad. Estos engranajes pueden acoplarse a motores con núcleo de hierro, sin núcleo y sin escobillas.
Un motorreductor de engranajes rectos es un tipo de motorreductor cilíndrico que consta de varios engranajes rectos dispuestos en ejes paralelos.
Como los dientes de los engranajes son paralelos al eje de instalación, no se genera ningún empuje axial. El perfil de los engranajes rectos sigue una curva evolvente, y sólo un par de dientes engrana a la vez, lo que da lugar a fuerzas puramente radiales sobre el eje. En otras palabras, todas las cargas son soportadas en su totalidad por el único punto de contacto entre los dos engranajes. Además, la acción de engrane de los engranajes rectos puede generar fuerzas más elevadas en los dientes, lo que se traduce en un ruido ligeramente más alto en comparación con los motorreductores planetarios. Los sistemas de engranajes rectos no tienen pérdidas por deslizamiento, por lo que suelen ser más eficaces en la transmisión de potencia. Añadiendo más etapas de engranaje, se puede aumentar la relación de reducción, con lo que disminuye la velocidad de salida y aumenta el par.
¿Qué diferencia hay entre un motorreductor de engranajes rectos y un motorreductor planetario?
INEED Motors cuenta con más de 10 años de ingenieros experimentados en I+D y varios laboratorios avanzados de I+D.
Nuestros ingenieros pueden comprender en profundidad las necesidades de su proyecto y las especificaciones de sus productos y ofrecerle las soluciones técnicas adecuadas.
Los productos incluyen motor de corriente continua sin escobillas, motor con escobillas, diseño y desarrollo de cajas de engranajes.
Más de 80% de los proyectos en los que trabajamos son personalizados. Nuestros servicios personalizados incluyen dimensiones, estructuras internas, parámetros técnicos, codificadores y otros accesorios personalizados.
Nuestro equipo de ingenieros organiza sesiones de formación periódicas para mantener al equipo técnico a la vanguardia de la industria y capacitado para hacer frente a diversos retos técnicos.
Proporcionamos información y documentos técnicos detallados, como especificaciones, curvas características del motor, dibujos en 3D, etc.
Usted necesita algo más que un motorreductor de engranajes rectos, necesita un proveedor con 13 años de experiencia en el sector para construir su marca y aumentar sus beneficios.
INEED Motors se centra en las demandas de los clientes y ajusta con flexibilidad el proceso y el calendario de producción para garantizar la entrega puntual de productos personalizados de alta calidad. Independientemente de que el pedido sea mayor o menor, respondemos con rapidez y ofrecemos soluciones que satisfacen los requisitos de nuestros clientes.
Contamos con avanzados equipos de procesamiento de engranajes y trabajadores técnicos cualificados, que pueden procesar con precisión todo tipo de engranajes de alta precisión, en estricta conformidad con el proceso de montaje para el ensamblaje de cajas de engranajes, con el fin de garantizar una calidad de producto estable y fiable, y proporcionar a los clientes un excelente rendimiento y experiencia.
Realiza la organización y una serie de inspecciones de los componentes del motor, como rotores, estatores, conmutadores y tapas finales. Cada rotor de motor se somete a pruebas rigurosas y se evalúa para garantizar que su calidad está a la altura de los niveles líderes del sector, lo que mejora el rendimiento y la fiabilidad del producto.
Seguimos invirtiendo en investigación y desarrollo y en la introducción de avanzados equipos de producción automatizada. Con una tasa de automatización de 60%, y la optimización continua de los procesos de producción, para garantizar que estamos siempre a la vanguardia de la industria y satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes.
INEED Motors está equipada con diversos equipos de mecanizado de precisión y pruebas de calidad. Hemos establecido un proceso de inspección exhaustivo, que abarca la selección de materiales, la supervisión del proceso de producción, las pruebas del producto y otros aspectos. También hemos establecido un perfecto sistema de servicio post-venta para responder a las consultas y necesidades de los clientes con prontitud, en lugar de desaparecer después de la entrega.
Su diseño sencillo y compacto facilita su diseño e instalación, incluso en espacios limitados o restringidos.
Estos engranajes aumentan o disminuyen la velocidad del eje con una velocidad constante y gran precisión
Es poco probable que los engranajes rectos patinen durante el funcionamiento, y su durabilidad reduce el riesgo de fallo prematuro.
Su sencillez de diseño permite una mayor fabricabilidad, lo que abarata sus costes de fabricación y compra.
Los sistemas de engranajes rectos tienen eficiencias de transmisión de potencia de entre 95% y 99%, lo que permite transmitir grandes cantidades de potencia entre varios engranajes con una pérdida de potencia mínima.
Necesita nuestro apoyo, y estamos dispuestos a prestarle ayuda.
Los productos de motor plantean complejidades de comprensión, especificación e integración, sin normas industriales. Ofrecemos nuestra experiencia para mitigar los riesgos de diseño, fabricación y suministro.
Póngase en contacto con nuestro equipo.
Los motorreductores de engranajes rectos son una combinación de reductores y motores de engranajes rectos, cuyo eje de salida suele ser excéntrico y utilizan una tensión de 3-24 V. Son los motorreductores de engranajes cilíndricos de precisión más fáciles de visualizar, ya que transmiten el movimiento entre dos ejes paralelos y coplanares con dientes rectos y paralelos.
Los motores de engranajes rectos se utilizan en diversos sectores, como la robótica, la automatización, los dispositivos médicos, la automoción y la electrónica de consumo. Son adecuados para tareas que requieren un control de par preciso y fiable.
Según las diferentes condiciones dadas, hay dos formas de calcular la relación de reducción de velocidad de un motorreductor de engranajes rectos:
1. Dada la velocidad de salida y la velocidad nominal del motor (velocidad de entrada): Relación del engranaje recto= Velocidad de salida/Velocidad de entrada.
2. Dado el número de dientes de la rueda motriz y de la rueda conducida: Relación de engranaje recto= El número de dientes del engranaje motriz/El número de dientes del engranaje conducido.
Los motorreductores de engranajes rectos, también conocidos como motorreductores eléctricos, están diseñados para un funcionamiento de bajo mantenimiento. Pueden recomendarse inspecciones rutinarias de lubricación, desgaste y alineación para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
Descargue y consulte gratuitamente el catálogo completo de la serie
Necesita nuestro apoyo, y estamos dispuestos a prestarle ayuda.
Los productos de motor plantean complejidades de comprensión, especificación e integración, sin normas industriales. Ofrecemos nuestra experiencia para mitigar los riesgos de diseño, fabricación y suministro.
Póngase en contacto con nuestro equipo.
Spanish 
English 
German 
French 
Russian