Dans nos articles précédents, nous avons déjà approfondi les distinctions entre moteurs à engrenages droits et moteurs à engrenages planétairesAujourd'hui, laissez Annie vous emmener dans un voyage pour explorer les points clés de trois types courants de boîtes de vitesses, ainsi que la sélection de celle qui convient parfaitement à vos besoins pratiques.
Boîte de vitesse droite
Un réducteur à engrenages droits est un type d'engrenage cylindrique caractérisé par des axes parallèles et des dents droites parallèles à l'axe. Cette conception le rend couramment utilisé pour modifier la vitesse et le couple d'objets spécifiques, ainsi que pour la transmission, la multiplication du couple, l'amplification de la vitesse et le positionnement de précision au sein de systèmes. Un réducteur à engrenages droits, également appelé « réducteur à engrenages droits », est un dispositif mécanique très répandu.
Les principales caractéristiques d'un réducteur à engrenages droits
a. Capacité de couple modérée avec le potentiel d'une conception mince et silencieuse.
b. Haute efficacité, atteignant 91 % par étape.
c. L'arbre d'entrée et l'arbre de sortie peuvent être alignés le long du même axe central ou positionnés sur des axes centraux différents.
d. Sens de rotation variable de l'entrée et de la sortie en raison des différents étages d'engrenages. Lorsque le nombre d'étages d'un réducteur à engrenages droits est impair, le sens de rotation de l'arbre de sortie du réducteur est opposé à celui de l'arbre de sortie du moteur.
Lorsque le nombre d'étages d'un réducteur à engrenages droits est pair, le sens de rotation de l'arbre de sortie du réducteur est le même que celui de l'arbre de sortie du moteur.
Efficacité de la tête de forage
Les réducteurs peuvent subir des pertes mécaniques dues à des facteurs tels que l'engrènement des engrenages et le frottement des roulements. Les réducteurs à engrenages droits présentent généralement un rendement de 91 %. L'exemple ci-dessous est fourni à titre indicatif uniquement, car le rendement peut varier en fonction de conditions telles que le couple et la vitesse du moteur à courant continu.
En prenant l'exemple d'une boîte de vitesses à engrenages droits avec un engrènement à 5 étages, l'efficacité globale du système peut être calculée à l'aide de la formule : Efficacité(n) = 0.91 × 0.91 × 0.91 × 0.91 × 0.91 ≈ 0.624, soit environ 62.4 %.
Micro-réducteur planétaire
Le mini-réducteur planétaire, également appelé micro-réducteur planétaire ou réducteur planétaire miniature, est un type de réducteur largement utilisé. Il est composé d'engrenages planétaires, d'un planétaire et d'une couronne. Sa conception intègre des fonctionnalités telles que la répartition de la puissance, la réduction de vitesse et l'engagement de plusieurs engrenages pour améliorer le couple de sortie, l'adaptabilité et l'efficacité opérationnelle. Le planétaire est généralement placé au centre, tandis que les engrenages planétaires tournent autour de lui, recevant le couple du planétaire. La couronne (carter extérieur) engrène avec les engrenages planétaires.
Ces réducteurs peuvent être associés à des moteurs à courant continu à balais, des moteurs à courant continu sans balais, des moteurs sans noyau et d'autres options pour offrir des performances optimales.
Les principales caractéristiques d'un réducteur planétaire
a. Capable de transmettre un couple élevé.
b. Efficacité d’environ 79 % par étage.
c. L'entrée et la sortie sont positionnées au même centre.
d. Le sens de rotation de l'arbre de sortie du réducteur planétaire est le même que celui de l'arbre de sortie du moteur, quel que soit l'étage d'engrenage.
Chez INEED Electronics, nos réducteurs planétaires sont disponibles en plastique et en métal. Les réducteurs planétaires en plastique comportent un ou plusieurs étages de réduction, avec des engrenages internes et un carter en plastique. Les réducteurs planétaires à engrenages métalliques, quant à eux, sont composés de trois ou quatre engrenages en prise à chaque étage. Notre gamme de réducteurs planétaires répond à divers besoins d'application et offre des solutions de transmission optimales, allant des modèles métalliques robustes aux options en plastique légères et flexibles.
Comparons rapidement les différences entre les réducteurs planétaires en plastique et en métal :
Réducteur planétaire en plastique | Réducteur planaire en métal | |
| Avantages | >Le corps du moteur et les engrenages sont tous deux plus légers. >Faible bruit >Coûts de production réduits | >Une plus grande précision pour plus d'efficacité. >Rigidité accrue, jeu réduit. >Permet des rapports de démultiplication plus élevés pour plus de compacité. |
| Inconvénients | >La résistance et la rigidité inférieures, entraîner une capacité de charge réduite. | >Prix unitaire plus élevé |
Efficacité du réducteur planétaire
Tout comme les réducteurs à engrenages droits, les réducteurs planétaires subissent également des pertes mécaniques. L'exemple ci-dessous est fourni à titre indicatif uniquement. Dans le cas d'un engrènement planétaire à trois étages, le rendement global peut être calculé comme suit : Rendement (n) = 3 × 0.79 × 0.79 ≈ 0.79, soit environ 0.493 %.
Micro-réducteur à vis sans fin
Un type particulier d'engrenage est appelé vis sans fin. Dans cette configuration, les dents s'enroulent autour de l'arbre comme les filets d'une vis. L'engrenage qui engrène avec la vis sans fin est appelé roue à vis sans fin. Un ensemble d'engrenages composé d'une vis sans fin et d'une roue à vis sans fin est communément appelé transmission à vis sans fin.
Le rapport de transmission d'un engrenage à vis sans fin peut être exprimé à l'aide de la formule simple suivante : Rapport de transmission = Nombre de dents sur la roue à vis sans fin / Nombre de filets sur l'arbre de la vis sans fin
Ici, le nombre de dents de la roue à vis sans fin correspond au nombre de dents de la roue, tandis que le nombre de filets de l'arbre de la vis sans fin correspond au nombre de filets hélicoïdaux par pouce (ou par millimètre) sur l'arbre. Ce rapport de transmission détermine la proportion de variation de vitesse de rotation et de couple entre le mouvement d'entrée (arbre de la vis sans fin) et le mouvement de sortie (roue à vis sans fin). Il est important de noter que les transmissions à vis sans fin sont généralement utilisées dans les applications nécessitant des rapports de réduction élevés, car elles offrent des effets de réduction importants.
Relation entre la vitesse de sortie de la boîte de vitesses, le couple, la vitesse du moteur et le couple
a. Vitesse du motoréducteur = Vitesse du moteur (tr/min) / Rapport de démultiplication (ratio)
b. Couple de sortie du réducteur = Couple de sortie du moteur (Ts) × Rapport de démultiplication × Rendement de la transmission par engrenages (n)
Exemple : Vitesse à vide du moteur : 14800 15 tr/min, couple de démarrage (Ts) = 100 g.cm, avec un rapport de démultiplication de 1:60, rendement de transmission de la boîte de vitesses : XNUMX %
Vitesse du moteur (tr/min) = 14800 / 100 = 148 tr/min
Couple de sortie de la boîte de vitesses = 15 × 100 × 60 % = 900 g.cm
QFP
Quelle est la différence entre un réducteur à engrenages droits et un réducteur planétaire ?
En général, le réducteur à engrenages droits est le choix le plus simple et le plus économique. L'inconvénient est que les réducteurs à engrenages droits entraînent des pertes par frottement plus élevées. Les réducteurs planétaires, de conception plus complexe, comprennent un arbre d'entrée qui entraîne le planétaire central, qui entraîne ensuite le planétaire environnant. Cette disposition permet à chaque planétaire de fournir un couple parfaitement synchronisé avec les autres. L'inconvénient est que le réducteur planétaire a un rendement mécanique inférieur à celui du réducteur à engrenages droits.
Quelle est la différence entre un réducteur planétaire et un réducteur hélicoïdal ?
Capacité de couple supérieure : Grâce à leur conception, les réducteurs planétaires excellent dans la gestion de charges de couple plus élevées que les réducteurs hélicoïdaux. Les multiples satellites d'un réducteur planétaire répartissent la charge plus uniformément, ce qui se traduit par une capacité de couple supérieure à celle d'un réducteur hélicoïdal de taille équivalente.
