♦ Informations de base :
Moteur à engrenages planétaires miniature M10 (Ø10 mm IND-10GMPM10) avec réducteur planétaire 171:1 , alimentation 1–14 V CC et longueur de corps de 11.8 mm . Conçu pour les actionneurs compacts nécessitant un couple stable et une grande flexibilité d'intégration (serrures intelligentes, dispositifs médicaux compacts).
♦ Caractéristiques principales :
♦ Applications :
Serrure intelligente/médicale
Ce motoréducteur planétaire M10 (10 mm) est conçu pour les actionneurs compacts nécessitant un couple de sortie stable dans un espace réduit. Il est notamment utilisé dans les mécanismes de verrouillage intelligents (actionnement de loquets/boulons, liaisons compactes) et les dispositifs médicaux compacts où la répétabilité du couple et la flexibilité d'intégration sont primordiales.
Si votre mécanisme comporte des butées mécaniques, des blocages intermittents ou une fréquence de démarrage/arrêt élevée, veuillez indiquer le rapport cyclique et le mode de commande. Dans la plupart des conceptions de butées, il est recommandé de limiter le courant du circuit de commande afin d'éviter un fonctionnement prolongé à proximité du point de blocage et d'améliorer la stabilité à long terme.
Pour sélectionner efficacement la configuration appropriée, veuillez fournir les informations d'achat suivantes :
Vitesse de sortie cible (tr/min) et couple de sortie requis (g·cm / mN·m, ou force + rayon du levier)
Plage de tension d'alimentation (plage de décharge de la batterie, le cas échéant) et toute limite de courant
Cycle de service (temps de marche/arrêt par cycle) et cycles quotidiens prévus
Condition de fin de course (arrêt progressif vs arrêt brutal)
Exigences relatives à l'arbre de sortie (de préférence : dessin de la pièce d'accouplement + tolérance)
Sur la base de ce qui précède, nous vous recommanderons une option de tension/enroulement adaptée et confirmerons un point de fonctionnement aligné sur votre profil de charge, plutôt que de nous fier uniquement au couple de blocage.
Éléments personnalisables : 1. Longueur et forme de l'arbre ; 2. Tension, vitesse de sortie, couple, etc. ; 3. Ajout de connecteurs, de fils conducteurs ; 4. Ajout d'un encodeur.
| Ratio | MPN | Tension | Pas de charge | En charge | Stalle | ||||||||||
| Plage de fonctionnement (V) | Tension
(V) |
Courant
(mA) |
Speed
(Tours par minute) |
Courant
(mA) |
Speed
(Tours par minute) |
torque
(g.cm) |
Courant
(mA) |
torque
(g.cm) |
|||||||
| 171 | IND-10GMPM10-171-1.5 | 1.0-2.5 | 1.5 | 30 | 46 | 45 | 30 | 100 | 550 | 820 | |||||
| IND-10GMPM10-171-3 | 1.5-5.0 | 3 | 35 | 70 | 55 | 45 | 100 | 650 | 1360 | ||||||
| IND-10GMPM10-171-7.4 | 3.0-8.0 | 7.4 | 30 | 105 | 60 | 70 | 100 | 800 | 2000 | ||||||
| IND-10GMPM10-171-12 | 8.0-14.0 | 12 | 50 | 135 | 70 | 150 | 100 | 1500 | 2560 | ||||||
Remarques : Ces spécifications sont données à titre d’exemple. Veuillez nous contacter pour personnaliser vos paramètres.
Feuille de boîte de vitesses
| Longueur de la boîte de vitesses/L(mm) | Nombre d'étages | Rapports de démultiplication | |||||
| 7 | 1 | 1/171 | |||||
Oui. Ce type de moteur est couramment utilisé dans les actionneurs de verrouillage compacts. Pour les butées mécaniques, nous recommandons une limitation de courant dans le circuit de commande et une validation du rapport cyclique afin d'éviter un fonctionnement en blocage prolongé et d'améliorer la fiabilité en production.
Oui. La longueur et le type d'arbre sont personnalisables (par exemple, rond, en D, fileté ou pignon à emmanchement forcé). Veuillez nous fournir le plan de la pièce d'accouplement ainsi que les tolérances requises afin que nous puissions confirmer la faisabilité et vous proposer la solution la plus adaptée.
Veuillez nous indiquer la vitesse de rotation cible, le couple requis (ou la force + le rayon du levier), la plage de tension, le rapport cyclique, le comportement de la butée et les exigences en matière de câblage et de connecteurs. Grâce à ces informations, nous pourrons vous recommander une configuration et vous fournir un exemple de spécification adapté à votre processus d'assemblage et de contrôle à réception.
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Les produits automobiles présentent des complexités de compréhension, de spécification et d'intégration, sans normes industrielles. Nous proposons notre expertise pour atténuer les risques liés à la conception, à la fabrication et à l'approvisionnement.
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