Moteur sans balais à engrenage planétaire 16 mm

♦ Informations de base :

Ce motoréducteur planétaire BLDC de 16 mm intègre un réducteur planétaire compact et un moteur CC triphasé sans balais pour fournir un couple stable à basse vitesse, une longue durée de vie et un entretien réduit. Des capteurs à effet Hall sont disponibles pour les applications exigeant un retour d'information fiable sur la commutation et des performances constantes quelles que soient la charge et la température.

  • Modèle : IND-16GMB1637
  • Diamètre du motoréducteur : Ø16 mm
  • Longueur du corps : 37 mm
  • Plage de tension de fonctionnement : 12–26 V CC
  • Type de boîte de vitesses : Planétaire (rapport/étages personnalisables)
  • Option de retour d'information : capteurs à effet Hall (en option)

♦ Principaux avantages :

  • Durée de vie plus longue, entretien réduit (pas d'usure des balais par rapport aux motoréducteurs à balais)
    Densité de couple élevée dans un format compact (réducteur planétaire)
    Contrôle stable avec option Hall pour les cycles de service exigeants et une sortie répétable
    Personnalisation prête à l'intégration pour réduire les itérations de conception dans les fabrications OEM

Dessin au trait

 

Dessin d'un moteur sans balais à engrenage planétaire de 16 mm

 

Options de personnalisation (OEM / ODM)

 

Le régime moteur et le couple de sortie peuvent être personnalisés en fonction de votre application grâce à la sélection du rapport de réduction et du bobinage moteur appropriés . Nous prenons également en charge les modifications axées sur l'intégration.

  • L'arbre de sortie: rond / en forme de D / fileté / longueur personnalisée (selon dessin)
  • Câble et connecteur : type, longueur, routage, marquage de polarité
  • Rapport de transmission / étapes : Optimisé pour la vitesse, la marge de couple, l'efficacité et le bruit
  • Optionnel: codeur, exigences de montage particulières (dépendant du projet)

Remarque : Le tableau et les spécifications présentés sont fournis à titre indicatif uniquement. La configuration finale dépend de votre profil de charge et de votre cycle de service.

 

Les paramètres de base sont à titre de référence

 

Ratio MPN Tension Pas de charge En charge Stalle
Plage de fonctionnement (V) Tension nominale (V) Courant (mA) Vitesse (tr/min) Courant (mA) Vitesse (tr/min) Couple (g.cm) Courant (mA) Couple (g.cm)
54 IND-16GMB1637-54 12 ou 26 24 350 260 / / / 2000 3000

 

Applications typiques

 

  • Modules d'automatisation médicale et de laboratoire (par exemple, analyseurs sanguins)
  • Actionneurs compacts nécessitant une longue durée de vie et un couple de sortie stable
  • Dispositifs OEM où la fiabilité, l'efficacité et la contrôlabilité sont essentielles

Notes de sélection (Comment spécifier la version correcte)

Pour recevoir un devis comparable et des échantillons corrects, veuillez fournir :

  1. Objectif régime de sortie (sous charge)
  2. Requis couple continu et couple de pointe
  3. Cycle d' (temps de marche/arrêt, démarrages/arrêts, inversions de sens, tout incident de blocage)
  4. Plage de tension d'alimentation (min–max) + tout limite actuelle
  5. Limites d'espace (diamètre extérieur max./longueur) + dessin d'arbre/de montage (préféré)

Nous vous recommanderons le rapport de transmission et l'enroulement appropriés et confirmerons un point de fonctionnement aligné sur votre profil de charge, plutôt que de dimensionner uniquement à partir du couple de blocage.

 

Livrables d'ingénierie et assistance à la validation (disponibles sur demande)

Pour aider votre équipe à valider plus rapidement la conception, nous pouvons fournir :

  • Courbe moteur / courbe couple-vitesse (courant, rendement, point de référence de fonctionnement)
  • Modèle STEP 3D et Dessins au trait 2D pour l'intégration mécanique
  • Estimation de la durée de vie en fonction de votre cycle de service, de votre profil de charge et des conditions ambiantes
    (y compris des recommandations concernant la marge de couple, les limites thermiques et la plage de fonctionnement)

Veuillez demander la courbe du moteur, le STEP et une estimation de la durée de vie lorsque vous nous contactez pour obtenir un devis.

FAQ

 

Q1 : Capteurs à effet Hall ou sans capteur — que dois-je choisir ?

A : Pour les serrures intelligentes (couple de démarrage élevé, butées de fin de course, démarrages/arrêts fréquents) et de nombreuses pompes médicales (régulation stable à basse vitesse), les capteurs à effet Hall sont généralement recommandés pour un démarrage plus fiable et des performances constantes. Les systèmes sans capteur sont mieux adaptés aux applications à faible charge et à vitesse élevée.

Q2 : Comment choisir le rapport de transmission ?

A : Commencez par calculer le rapport de transmission (≈ régime moteur ÷ régime de sortie cible, en charge) . La sélection finale doit tenir compte du couple continu/de crête , du compromis rendement/bruit et de la marge thermique selon votre cycle de service. Indiquez-nous le régime moteur et le couple, et nous vous proposerons le rapport de transmission et les étages appropriés.

Q3 : Quels sont les paramètres les plus importants pour un dimensionnement correct (au-delà du « couple de blocage ») ?

A : Le régime moteur en charge , le couple continu et maximal , le cycle de service (durée de fonctionnement, démarrages/jour) et le comportement en fin de course/calage (durée et fréquence) sont des facteurs plus déterminants pour l'échauffement et la durée de vie que les spécifications de calage.

Q4 : De quoi avez-vous besoin pour obtenir un devis rapide et correct ?

A : Veuillez indiquer la plage de tension, le régime de sortie cible (sous charge), le couple requis (continu/crête), le rapport cyclique, les limites d'encombrement (diamètre extérieur/longueur) et le schéma d'arbre/de montage . (Pour les serrures intelligentes, veuillez inclure le temps et la fréquence de blocage de fin de course.)

Q5 : Pouvez-vous fournir la courbe moteur et les fichiers CAO ?

R : Oui. Nous pouvons fournir les données de courbe moteur/couple-vitesse ainsi que les fichiers STEP 3D et les dessins 2D pour la validation technique et l'intégration mécanique.

Q6 : Fournissez-vous une estimation de la durée de vie ?

R : Oui. Nous pouvons fournir une estimation de la durée de vie en fonction de votre cycle de service, de votre profil de charge, de la température ambiante et des hypothèses de marge de couple — utile pour la planification et la validation de la fiabilité.

Guide de personnalisation du moteur

Veuillez fournir vos exigences détaillées et nos ingénieurs vous proposeront la solution optimale adaptée à votre application spécifique.

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