♦ Informations de base :
Ce motoréducteur planétaire BLDC de 16 mm intègre un réducteur planétaire compact et un moteur CC triphasé sans balais pour fournir un couple stable à basse vitesse, une longue durée de vie et un entretien réduit. Des capteurs à effet Hall sont disponibles pour les applications exigeant un retour d'information fiable sur la commutation et des performances constantes quelles que soient la charge et la température.
♦ Principaux avantages :
Le régime moteur et le couple de sortie peuvent être personnalisés en fonction de votre application grâce à la sélection du rapport de réduction et du bobinage moteur appropriés . Nous prenons également en charge les modifications axées sur l'intégration.
Remarque : Le tableau et les spécifications présentés sont fournis à titre indicatif uniquement. La configuration finale dépend de votre profil de charge et de votre cycle de service.
| Ratio | MPN | Tension | Pas de charge | En charge | Stalle | |||||||||
| Plage de fonctionnement (V) | Tension nominale (V) | Courant (mA) | Vitesse (tr/min) | Courant (mA) | Vitesse (tr/min) | Couple (g.cm) | Courant (mA) | Couple (g.cm) | ||||||
| 54 | IND-16GMB1637-54 | 12 ou 26 | 24 | 350 | 260 | / | / | / | 2000 | 3000 | ||||
Pour recevoir un devis comparable et des échantillons corrects, veuillez fournir :
Nous vous recommanderons le rapport de transmission et l'enroulement appropriés et confirmerons un point de fonctionnement aligné sur votre profil de charge, plutôt que de dimensionner uniquement à partir du couple de blocage.
Pour aider votre équipe à valider plus rapidement la conception, nous pouvons fournir :
Veuillez demander la courbe du moteur, le STEP et une estimation de la durée de vie lorsque vous nous contactez pour obtenir un devis.
A : Pour les serrures intelligentes (couple de démarrage élevé, butées de fin de course, démarrages/arrêts fréquents) et de nombreuses pompes médicales (régulation stable à basse vitesse), les capteurs à effet Hall sont généralement recommandés pour un démarrage plus fiable et des performances constantes. Les systèmes sans capteur sont mieux adaptés aux applications à faible charge et à vitesse élevée.
A : Commencez par calculer le rapport de transmission (≈ régime moteur ÷ régime de sortie cible, en charge) . La sélection finale doit tenir compte du couple continu/de crête , du compromis rendement/bruit et de la marge thermique selon votre cycle de service. Indiquez-nous le régime moteur et le couple, et nous vous proposerons le rapport de transmission et les étages appropriés.
A : Le régime moteur en charge , le couple continu et maximal , le cycle de service (durée de fonctionnement, démarrages/jour) et le comportement en fin de course/calage (durée et fréquence) sont des facteurs plus déterminants pour l'échauffement et la durée de vie que les spécifications de calage.
A : Veuillez indiquer la plage de tension, le régime de sortie cible (sous charge), le couple requis (continu/crête), le rapport cyclique, les limites d'encombrement (diamètre extérieur/longueur) et le schéma d'arbre/de montage . (Pour les serrures intelligentes, veuillez inclure le temps et la fréquence de blocage de fin de course.)
R : Oui. Nous pouvons fournir les données de courbe moteur/couple-vitesse ainsi que les fichiers STEP 3D et les dessins 2D pour la validation technique et l'intégration mécanique.
R : Oui. Nous pouvons fournir une estimation de la durée de vie en fonction de votre cycle de service, de votre profil de charge, de la température ambiante et des hypothèses de marge de couple — utile pour la planification et la validation de la fiabilité.
Vous avez besoin de notre soutien et nous sommes prêts à vous aider.
Les produits automobiles présentent des complexités de compréhension, de spécification et d'intégration, sans normes industrielles. Nous proposons notre expertise pour atténuer les risques liés à la conception, à la fabrication et à l'approvisionnement.
Contactez notre équipe dès maintenant.
Téléchargez et consultez gratuitement le catalogue complet de la série
Vous avez besoin de notre soutien et nous sommes prêts à vous aider.
Vous avez besoin de notre soutien et nous sommes prêts à vous aider.
Les produits automobiles présentent des complexités de compréhension, de spécification et d'intégration, sans normes industrielles. Nous proposons notre expertise pour atténuer les risques liés à la conception, à la fabrication et à l'approvisionnement.
Contactez notre équipe dès maintenant.