Nous avons récemment reçu de nombreuses demandes concernant les boîtes de vitesses et les réducteurs. Les moteurs semblent souvent abstraits, surtout pour les novices en mécatronique. C'est pourquoi, dans cet article, Annie vous présente toutes les informations sur les boîtes de vitesses et les transmissions.
En général, la seule différence entre un réducteur et une boîte de vitesses réside dans la terminologie. En effet, tous les réducteurs comprennent un réducteur, qui en fait partie intégrante. Cependant, tous les réducteurs ne sont pas des boîtes de vitesses, et celles-ci sont étroitement liées aux réducteurs.
Qu'est-ce qu'un réducteur de vitesse ?
Le réducteur, aussi appelé motoréducteur, est formé de l'association étroite d'un moteur et d'un réducteur. Sa structure de transmission associe un moteur d'entraînement et un réducteur pour assurer la connexion, la transmission, la réduction et l'augmentation du couple. Un motoréducteur est un moteur électrique compact, généralement à induction CA, à courant continu à aimant permanent ou à courant continu sans balais, connecté à un réducteur indivisible. Son objectif est de répondre aux différents besoins de l'utilisateur, principalement en réduisant la vitesse du moteur d'entrée tout en augmentant le couple pour atteindre la vitesse de sortie adéquate.
Quels sont les types de réducteurs ?
Selon l'étape de transmission, il existe des réducteurs à un étage et des réducteurs à plusieurs étages.
Selon le type différent de matériau d'engrenage, ils peuvent être divisés en réducteur en plastique et réducteur en métal.
En ce qui concerne le type d'entraînement, il existe un réducteur à engrenages droits, un réducteur à vis sans fin et un réducteur à engrenages planétaires.
Compte tenu de la forme de l'engrenage, il existe des réducteurs à engrenages cylindriques, des réducteurs à engrenages coniques et des réducteurs à engrenages coniques et cylindriques.
Selon la forme de transmission, il peut être divisé en type en ligne, type divisé et réducteur coaxial.
Les principales caractéristiques des réducteurs à engrenages standard
Réducteur à engrenages droits
Les réducteurs à engrenages droits sont réputés pour leur compacité, leur transmission de couple élevée et leurs excellentes performances. Conçus et fabriqués selon des systèmes modulaires combinés, ils offrent une large gamme de combinaisons de moteurs, d'options d'installation et de solutions structurelles pour répondre à des conditions d'exploitation variées et améliorer la mécatronique. Nos gammes de motoréducteurs droits sont les suivantes :
Réducteur planétaire
Le réducteur planétaire se caractérise par une structure compacte, un faible jeu, une grande précision et des performances de transmission supérieures. Il est économe en énergie, offre une large plage de décélération et peut fournir un couple de sortie élevé. Il offre une longue durée de vie et peut supporter un couple de sortie nominal important.
Réducteur à vis sans fin
Les réducteurs à vis sans fin sont réputés pour leur autoblocage, permettant des rapports de réduction importants et des arbres d'entrée et de sortie non coaxiaux ou non coplanaires. Cependant, ils présentent généralement des dimensions plus importantes, un rendement d'entraînement inférieur et une précision réduite.
Réducteur pas à pas
Les réducteurs pas à pas sont réputés pour leur positionnement en boucle ouverte de haute précision. Ils offrent un verrouillage statique, un contrôle simple, une longue durée de vie et une grande fiabilité.
Réducteur à engrenages sans noyau
Les réducteurs à engrenages sans fer se caractérisent par leurs économies d'énergie et leur rendement de conversion élevé. Ils offrent un démarrage et un freinage rapides, une réactivité rapide et la possibilité de fonctionner à vitesse variable dans la plage de fonctionnement recommandée. Ils permettent des réglages de vitesse précis et assurent un fonctionnement stable et fiable avec des fluctuations de vitesse minimales.
Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses ?
Une boîte de vitesses est un ensemble d'engrenages enveloppés dans un carter. Son nom évoque sa structure : une boîte qui enveloppe les engrenages.
Un réducteur fonctionne comme tout système d'engrenages et est un dispositif relativement complexe utilisé pour synchroniser la vitesse et transférer le couple entre un moteur et une machine ou un actionneur. Son objectif est double : réduire la vitesse et augmenter le couple.
Les trois types suivants sont couramment utilisés par l'INEED :
Boîte de vitesse droite
Les engrenages droits sont des engrenages cylindriques ou rectangulaires engrenés avec des dents droites. Les réducteurs droits sont simples et généralement utilisés pour les applications à vitesse moyenne. Ils sont efficaces, mais génèrent du bruit et des vibrations. Pour en savoir plus sur nos motoréducteurs, veuillez consulter le lien ci-dessous.
Réducteur à vis sans fin
Un réducteur à vis sans fin est composé d'une vis sans fin et d'une roue hélicoïdale. Utilisés pour une réduction de vitesse élevée, ils offrent d'excellentes capacités de verrouillage pour éviter le recul. Les réducteurs à vis sans fin sont généralement utilisés dans des applications telles que les serrures intelligentes et les systèmes de convoyage.
Réducteur planétaire
Les réducteurs planétaires sont divisés en réducteurs en plastique et en réducteurs en métal en fonction de leurs matériaux.
La structure d'un réducteur planétaire comprend un engrenage planétaire, comprenant un planétaire, une couronne dentée, un arbre d'entraînement, une rondelle et un composant de boîtier.
Résumé
Il est important de distinguer un réducteur et une boîte de vitesses. Le motoréducteur électrique est un dispositif électromagnétique qui utilise le principe de l'induction électromagnétique pour améliorer la conversion ou la transmission d'énergie. La boîte de vitesses est un mécanisme de transmission de puissance qui utilise un engrenage pour réduire la vitesse du moteur au niveau souhaité tout en obtenant un couple plus élevé. Elle sert essentiellement de dispositif de transfert entre le moteur et l'équipement mécanique, et est souvent utilisée dans les grosses machines pour convertir la vitesse du moteur en couple.
QFP
Pourquoi utiliser un réducteur ?
Les réducteurs sont fréquemment utilisés dans les situations nécessitant un couple accru, une vitesse de rotation réduite ou une transmission de puissance sous différents angles, par exemple perpendiculairement au moteur. De plus, ils permettent de modifier le sens de rotation, facilitant ainsi les mouvements dans le sens horaire et antihoraire.
Quelle est la boîte de vitesses dans la transmission ?
Une boîte de vitesses est un ensemble d'engrenages situé entre le moteur électrique et le système mécanique, conçu pour réduire la vitesse de transmission de puissance. Les réducteurs à engrenages, également appelés boîtes de vitesses, sont des dispositifs mécaniques dédiés à cette fonction.
Comment sélectionner le rapport de démultiplication d'un réducteur ?
Pour choisir le rapport de transmission idéal pour un réducteur, il faut d'abord déterminer le couple et la vitesse requis. Ensuite, il faut choisir le moteur adéquat et déterminer si un réducteur est nécessaire. Si nécessaire, il faut choisir le type (réducteur à vis sans fin, réducteur planétaire) et le rapport de transmission adéquats pour obtenir la vitesse et le couple de sortie souhaités, garantissant ainsi une solution sur mesure.
Quelle est la différence entre un réducteur et un motoréducteur ?
Une boîte de vitesses est un dispositif de transmission doté d'une structure indépendante qui transmet et convertit la puissance via des engrenages ou des groupes d'engrenages.
Le motoréducteur est une combinaison d'un moteur à courant continu et d'un réducteur. Le réducteur est généralement ajouté pour réduire la vitesse de l'arbre du moteur à courant continu et augmenter son couple de sortie afin de répondre aux exigences de fonctionnement de l'équipement.
