BLDC (bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai) užtikrina didelį efektyvumą, mažą triukšmą ir ilgą tarnavimo laiką – idealiai tinka kompaktiškiems įrenginiams ir tikslioms judesio sistemoms.
INEED Motors daugiausia dėmesio skiria 12 V / 24 V mikro ir maži BLDC varikliai, Įskaitant vidinis rotorius bei išorinis rotorius dizainas su pasirinkimo galimybėmis Holo jutiklis or be jutiklio kontroliuoti.
Pasidalykite savo įtampa, tiksliniais apsukų skaičiais, erdvės riba ir apkrova – mes rekomenduosime 2–3 tinkami modeliai ir suteikti duomenų lapas / CAD įvertinimui.
Norėdami pasirinkti tinkamą, naudokite šį trumpą vadovą 12 V / 24 V mikro BLDC variklis per kelias minutes. Jei nesate tikri dėl sukimo momento ar srovės, atsiųskite savo paraiškos informaciją – mes galime padėti įvertinti ir rekomenduoti.
1 veiksmas – apibrėžkite savo reikalavimą
2 veiksmas. Pasirinkite struktūrą ir atsiliepimus
| SPRENDIMAS | PASIRINKITE KADA… | PASIRINKITE B, KAI… |
|---|---|---|
| Vidinis rotorius (Inner-rotor) ir išorinis rotorius (Outrunner) | Didesnis apsisukimų skaičius, kompaktiškas skersmuo, stabilus veikimas dideliu greičiu | Didesnis sukimo momentas esant mažesniems sūkiams, geresnis aušinimas, propelerio / kardano tipo apkrovos |
| Holo jutikliai ir be jutiklių | Patikimas lėto greičio paleidimas / stabdymas, tikslesnis komutavimo valdymas | Mažesnė kaina, paprastesnis laidų sujungimas, geras veikimas vidutiniu ir dideliu greičiu |
3 veiksmas. Integracijos poreikių patvirtinimas
Norėdami gauti greitą rekomendaciją, atsiųskite: įtampą (12V/24V), tikslinius apsukų skaičius, erdvės ribą, apkrovą/sukimo momentą ir ar pageidaujate „Hall“ ar be jutiklio režimo.
Žemiau yra mūsų Mikro ir mažų BLDC variklių parinktys. Pradėti nuo bėgikas prieš bėgiką, Tada pasirinkite Su Holo jutikliu arba be jutiklio remiantis jūsų mažo greičio paleidimo poreikiu ir tiksline kaina.
Mikro BLDC varikliuose elektroninė komutacija pakeičia šepečius, taip pailgindama tarnavimo laiką ir sumažindama triukšmą. Rotoriaus magnetai sukasi, o statoriaus apvijos lieka nejudančios, o valdiklis komutuoja pagal Salės jutikliai or atgalinis EMF (be jutiklio).
Bešepetis nuolatinės srovės variklis, kaip rodo pavadinimas, veikia nenaudojant šepetėlių komutacijai. Vietoj to, elektroninė komutacija naudojama elektros energijai paversti mechanine energija, todėl šepetėlių nereikia.
Bešepetinio variklio ritės yra ant variklio statoriaus, o nuolatiniai magnetai – prie rotoriaus. Rotorius sukasi 360 laipsnių kampu.
Kadangi ritės nebesisuka, o sukasi tik nuolatiniai magnetai, šepetėlių nereikia. Variklio komutavimas atliekamas elektroniniais įtaisais, kurie naudoja Holo jutiklius nuolatinių magnetų polių padėčiai nustatyti. Elektroninė grandinė tada perjungia srovės kryptį ritėse atitinkamais momentais, kad būtų užtikrinta teisinga magnetinio lauko kryptis variklio veikimui. Tai pašalina su šepečiais varikliais susijusius trūkumus. Naudodami šią specifinę BLDC technologiją, BLDC variklių tiekėjai gali gaminti visų rūšių mažus bešepečius nuolatinės srovės variklius, kurie atitinka pramonės poreikius.
Bešepetis nuolatinės srovės variklis yra unikalus variklio tipas savo konstrukcija. Pirma, jo vidiniai nuolatinės srovės variklio komponentai nesukelia greito mechaninio susidėvėjimo, todėl jam praktiškai nereikia priežiūros. Tačiau laikui bėgant šepetėlinio nuolatinės srovės variklio šepetėliai patiria didesnį mechaninį susidėvėjimą, kuris galiausiai sukelia variklio gedimą. Tai yra bešepetėlinių nuolatinės srovės variklių ilgo tarnavimo laiko paslaptis. Be to, atsisakius šepetėlių, nesusidaro dulkės, šiukšlės ar kibirkštys, todėl radijo bangomis valdomuose įrenginiuose atsiranda žymiai mažiau elektromagnetinių trukdžių ir iki minimumo sumažėja šilumos bei triukšmo susidarymas. Šis pagrindinis privalumas leidžia bešepetėliams nuolatinės srovės varikliams veikti su itin mažu elektriniu triukšmu, maža trintimi ir sklandžiu veikimu. Priešingai, šepetėliniai varikliai komutacijai naudoja šepetėlius, o intensyvi kibirkščiavimas variklio viduje yra tiesioginė didelio variklio triukšmo priežastis. Jei jūsų pritaikymui reikia riboti elektrinį triukšmą, tinkamiausias ir pageidaujamas pasirinkimas yra bešepetėlis nuolatinės srovės variklis.
Kai gali pakakti šepetėlinio nuolatinės srovės variklio
Jei mažiausios pradinės išlaidos yra svarbiausias prioritetas, veikimo laikas trumpas, o periodinė priežiūra / keitimas yra priimtinas, šepetinis nuolatinės srovės variklis vis tiek gali būti praktiškas. Dėl ilgo tarnavimo laiko, mažo triukšmo ir didesnio efektyvumo dažniausiai pirmenybė teikiama mikro BLDC varikliui.
Bešepetiniams nuolatinės srovės varikliams svarbu vengti poliškumo sukeitimo, nes tai gali sugadinti variklį. Mūsų bešepetėliai nuolatinės srovės varikliai paprastai turi 3–8 laidus. Paprastai varikliai be jutiklių turi 3 laidus, o varikliai su jutikliais – 8 laidus. Bešepetėliniai varikliai su jutikliais turi įmontuotus Holo jutiklius, o varikliai be jutiklių neturi Holo jutiklių.
Žaislinės klasės mažiems dronams: bešerdžiai nuolatinės srovės varikliai.
Juos lengva valdyti, kaip ir bet kurį kitą nuolatinės srovės variklį su nuolatiniais magnetais. Jie pasižymi geru galios ir svorio santykiu, tačiau dėl komutatoriaus susidėvėjimo jų tarnavimo laikas yra ribotas (ir trumpas).
Mėgėjiškiems ir profesionaliems dronams: bešepetėlinė nuolatinė srovė (dar vadinama elektronine komutacija arba BLDC).
Orlaiviams dėl didesnio sukimo momento ir geresnio aušinimo pirmenybė teikiama išorinio tipo varikliams. Jie gali tiesiogiai sukti sraigtus. Automobiliams / laivams populiaresni tradiciniai varikliai su vidinio tipo varikliais, kuriems reikalinga tam tikra pavarų sistema.
Visiems bešepetėliniams nuolatinės srovės varikliams reikalinga speciali ir sudėtinga elektroninė pavaros grandinė, vadinama elektroniniu greičio reguliatoriumi (ESC). BLDC varikliai jau seniai naudojami tokiose srityse kaip ventiliatoriai, diskelių ir standžiųjų diskų įrenginiai, tačiau dronuose naudojami komponentai turi itin stiprius retųjų žemių magnetus ir pasižymi geriausiu galios tankiu tarp visų elektros variklių.
Įtampa (12 V / 24 V), tiksliniai apsukų skaičiai, erdvės riba (skersmuo / ilgis), apkrova / sukimo momentas (arba apkrovos aprašymas), darbo ciklas, triukšmo riba ir Holo ar be jutiklio tipo pasirinkimas.
Taip. Kai pasidalinsite pagrindiniais reikalavimais, galime pateikti duomenų lapą ir 2D/3D brėžinius įvertinimui.
Taip. Mes palaikome integracijos pritaikymą, įskaitant veleno tipą / ilgį, kabelį / jungtį ir apviją.
Daugumoje stalinių ir stovo ventiliatorių variklis paprastai yra paprastas kintamosios srovės variklis su šešėliuotu poliumi – tylus, nebrangus ir mechaniškai paprastas indukcinis variklis. Tačiau dėl savo konstrukcijos jis pasižymi mažu sukimo momentu ir efektyvumu. Lubų ventiliatoriuose paprastai naudojami kondensatoriaus užvedimo ir veikimo kintamosios srovės varikliai su apverstu statoriumi ir apvijomis centre, o stebulė atlieka trumpojo rotoriaus funkciją. Dideliuose sandėliuose ventiliatoriai varomi dideliais pramoniniais indukciniais varikliais per pavarų dėžes. Šie ventiliatoriai turi didelius menčių plotus ir gali perkelti didelį oro kiekį. Kompiuterių ventiliatoriai yra mažos galios bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai su įmontuotais elektroniniais komponentais – juos paprasta pagaminti ir jie yra visur. Naujausi aukščiausios klasės lubų ventiliatoriai naudoja bešepetėlinius nuolatinės srovės variklius ir elektroninius valdiklius, siekiant pagerinti efektyvumą ir sukimo momentą.
Bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai tiekiami su įvairia įtampa, kad tiktų įvairioms reikmėms. Įprasti tipai yra 12 V BLDC varikliai, 24 V BLDC varikliai ir aukštesnės įtampos, priklausomai nuo konkrečių taikymo reikalavimų. Norėdami sužinoti apie norimą įtampą, susisiekite su „INEED Motors“ dabar.
Taip. Atsižvelgdami į įtampą / srovę ir jutiklio tipą, galime pasiūlyti tinkamą valdymo sprendimą.
Tai priklauso nuo modelio ir pritaikymo lygio. Norėdami sužinoti tikslų gamybos laiką, atsiųskite savo specifikacijas ir kiekį.
Tinkamai užsandarinus ir suprojektavus sistemą, tai įmanoma. Pasidalykite savo aplinkos reikalavimais (pvz., tiksliniu IP apsaugos lygiu), kad galėtumėte juos įvertinti.
Jums reikia mūsų palaikymo, ir mes esame pasiruošę jums padėti.
Sunku išspręsti nuolatinės srovės variklių sudėtingumo problemas? Mes specializuojamės mažų reduktorių ir mikro nuolatinės srovės variklių gamyboje pagal užsakymą, siūlydami ekspertų sprendimus, supaprastinančius projektavimą, gamybą ir pristatymą. Dirbkime kartu, kad jums būtų lengviau.
Susisiekite su mumis šiandien!
Atsisiųskite ir peržiūrėkite visą serijos katalogą nemokamai
Jums reikia mūsų palaikymo, ir mes esame pasiruošę jums padėti.
Motorinių transporto priemonių gaminius sunku suprasti, apibrėžti ir integruoti, nes nėra pramonės standartų. Mes siūlome ekspertų pagalbą projektavimo, gamybos ir tiekimo rizikos mažinimui.
Susisiekite su mūsų komanda dabar.
Jums reikia mūsų palaikymo, ir mes esame pasiruošę jums padėti.
