Прежде всего, необходимо выбрать подходящий мотор-редуктор постоянного тока в соответствии с требованиями заказчика, такими как размер, скорость и крутящий момент. У нас есть мотор-редукторы с щетками и бесщеточные мотор-редукторы. Диаметр варьируется от 10-30 мм, а 13 мм и 16 мм обычно используются в этом винте. Бесщеточный редуктор с различными передаточными числами и материалами может достичь хорошего эффекта снижения скорости и увеличения крутящего момента.
Бесщеточный мотор-редуктор и Щеточный мотор-редуктор
Ниже показано, как работает блокирующая муфта
В общем, устройство сцепления электрической отвертки состоит из зубчатой муфты, нажимной пружины, регулировочной гайки и шпинделя для зажима головки отвертки.
Вращательное движение головки отвертки замедляется двигателем с помощью двух передач, приводящих полый вал во вращение, передний конец полого вала является активной частью зубчатой муфты, после запуска двигателя полый вал вращается без нагрузки, и головка отвертки остается неподвижной. Когда на головку отвертки оказывается осевое давление, пружина полого вала сжимается, так что зубцы торцевой поверхности муфты сцепления входят в зацепление с зубцами водила муфты на переднем конце полого вала, так что стальной шарик встроенной муфты заставляет шпиндель вращаться однонаправленно. Шпиндель интегрирован со штифтом вала и головкой отвертки, а головка отвертки также вращается вместе для закручивания или откручивания винтов.
После включения зубчатой муфты крутящий момент передается тремя стальными шариками в центре. При работе, если достигается требуемый крутящий момент или крутящий момент слишком велик, следящий элемент зубчатой муфты сожмет пружину, и активная часть и следящий элемент зубчатой муфты будут удалены из салазок, чтобы предотвратить повреждение резьбы и перегрузку двигателя.
Регулировочная гайка используется для регулировки крутящего момента на выходе головки шуруповерта. С помощью рабочей пружины регулируется сила зажатия фиксатора зубной муфты, чтобы обеспечить плавное разъединение зубной муфты при определенном крутящем моменте. Величина крутящего момента может быть достигнута путем вращения регулировочной гайки. Если регулировочная гайка вращается в направлении зубчатой муфты, пружина сжимается, и крутящий момент становится большим; если регулировочная гайка вращается в противоположном направлении зубчатой муфты, пружина имеет небольшую силу, и передаваемый крутящий момент также мал.
Это принцип работы механического сцепления, этот метод сцепления, на самом деле, после освобождения, осевое давление не удаляется, питание электрического шуруповерта не отключается, сцепление будет по-прежнему производить удар дополнительный момент затяжки, поэтому, когда мы слышим электрический шуруповерт внутренний "да-да-да-да" сцепление освобождения звук, на этот раз это означает, что крутящий момент достиг заданного максимума. Даже если вы продолжаете нажимать на выключатель, головка партии не будет продолжать вращаться, что на самом деле является сцеплением отключения внутри электроинструмента, такой дизайн, на самом деле, основная цель состоит в том, чтобы предотвратить чудо, чтобы винт или винт отвинтить, чтобы ослабить выключатель питания во времени.
Если вы разрабатываете электрическую отвертку, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы будем рады предоставить вам поддержку по бесщеточному двигателю постоянного тока. INEED Motors имеет десятилетия опыта предоставления OEM-производителям решений по применению конкретных двигателей постоянного тока, микро-бесщеточных двигателей и редукторных двигателей. Отправьте запрос и руководство по выбору, чтобы начать работу уже сегодня.