Ключевые проверки перед выбором и перед началом серийного производства.

1. Напряжение: подтвердите наличие у вас напряжения питания (2.5 В / 5 В / 12 В).
2. Передаточное число: выберите 3:1–750:1 в зависимости от требуемой скорости и крутящего момента.
3. Длина редуктора: при проектировании убедитесь, что длина редуктора составляет 24.0 мм.
4. Требования к крутящему моменту: более высокое передаточное число = более высокая максимальная мощность крутящего момента.
5. Возможности драйвера: убедитесь, что ваш контроллер/драйвер поддерживает ток двигателя.
6. Испытание под реальной нагрузкой (рекомендуется): тестирование в реальных условиях на скорость, ток, крутящий момент, шум, температуру и срок службы для обеспечения безопасной и стабильной работы.
Если вы сообщите мне вашу нагрузку, целевую частоту вращения и напряжение питания, мы сможем предложить краткий список оптимальных передаточных чисел для IND-24GMN20.

Все еще решаете, достаточно ли запаса мощности N20 или стоит увеличить длину кузова? Воспользуйтесь нашим руководством по характеристикам редукторных двигателей N20 и N30, чтобы сравнить запас крутящего момента, размеры привода и риски интеграции, прежде чем давать заказ на покупку.

Контурный рисунок

Настраиваемые элементы: 1. Длина и форма вала; 2. Напряжение, выходная скорость, крутящий момент и т. д.; 3. Добавление разъемов, подводящих проводов; 4. Добавление шестерен на вал; 5. Добавление энкодера.

Руководство по выбору напряжения

Низковольтные устройства: выбирайте напряжение 2.5 В или 5 В в зависимости от источника питания.
Системы 12 В: Если требуется более высокое рабочее напряжение, выберите версию 12 В.

Основные параметры приведены для справки.

Примечание: Эти характеристики являются примерными. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы настроить параметры под ваши нужды.

Лист коробки передач

Руководство по выбору передаточного отношения (скорость против крутящего момента)

Для более высокой скорости: выберите меньшее передаточное число, например, 1:3, 1:63 или 1:150.
Для сбалансированной мощности (скорости и крутящего момента): выберите передаточное число 1:210, 1:250, 1:298 или 1:380.
Для большего крутящего момента: выберите 1:750 (для больших нагрузок и большего запаса по крутящему моменту).
(Типичный диапазон выбора: от 1:3 до 1:750 в зависимости от ваших потребностей.)

Часто задаваемые вопросы о редукторном двигателе N20 со смещенной головкой (IND-24GMN20)

В1. Что такое редукторный двигатель со смещенным валом, и почему его лучше выбрать вместо рядного двигателя?

Смещение выходного вала отводит его от оси двигателя, улучшая зазор и соосность в условиях ограниченного пространства. Зачастую это позволяет избежать перепроектирования кронштейна или установки дополнительных промежуточных шестерен.

Вопрос 2. Какой диапазон рабочего напряжения? Можно ли использовать его при напряжении 3 В / 5 В / 6 В / 12 В?

Платформа поддерживает напряжение 2–14 В, но правильная обмотка и передаточное отношение зависят от целевой частоты вращения/крутящего момента под нагрузкой и ограничений драйвера. Сообщите нам напряжение питания и коэффициент заполнения, и мы порекомендуем безопасную конфигурацию.

В3. Как выбрать передаточное число (50:1 / 100:1 / 298:1 / 500:1)?

Передаточное число — это, по сути, компромисс между скоростью и крутящим моментом:

• Более высокое передаточное отношение (например, 298:1, 500:1) → более низкие обороты на выходе, более высокий крутящий момент/удерживающая способность; лучше подходит для скачков нагрузки и резких остановок (часто встречается в интеллектуальных замках и исполнительных механизмах).
• Более низкое передаточное число (например, 3:1, 100:1) → более высокие обороты двигателя; лучше, когда скорость важнее крутящего момента.
  Если вы сообщите целевое число оборотов в минуту и ​​расчетный крутящий момент под нагрузкой, вы сможете быстро сузить круг подходящего передаточного отношения.

Вопрос 4. Как предотвратить повреждения, вызванные заклиниванием или резкой остановкой (часто встречающиеся в блокировках/приводах)?

Заклинивание (блокировка ротора) может привести к возникновению высокого тока и перегреву микромоторов постоянного тока с редуктором. Рекомендуемые средства защиты включают:

• Используйте стратегию управления/контроля с ограничением тока и обнаружением остановки двигателя (пороговое значение тока или пороговое значение времени).
• При проектировании учитывайте запас по крутящему моменту и избегайте длительного заклинивания.
• Если вам необходима обратная связь, рассмотрите версию с энкодером для мониторинга движения/положения и обнаружения нештатных ситуаций.